Рубрика: Специфика работы электрика
Правильное отношение к ложным вызовам
10 сентября, 2015
Занимаясь аварийно-восстановительными работами, волей-неволей приходится вырабатывать правильное отношение к ложным вызовам.
Трудно обижаться на кого-то, если Вы, извините, наступили в коровью лепёшку. Но проблема в том, что коровьи лепёшки не только лежат на дороге. Они ещё время от времени звонят в диспетчерскую!
Будни электрика
10 сентября, 2015
В представлении одних людей профессия электрика — нечто романтически-героическое. Электрик, презрев опасности, укрощает стихию и несёт людям свет!
Другим homo sapiens деятельность электрика кажется ужасной — пыль, грязь, куча проводов, вот-вот током долбанёт, алкаши кругом… Представить себя любимого в подобной обстановке такой homo не может. Ну, если только какой-нибудь гипотетический Сталин заставит «калымить в гондурасе»…
Я, побывав в разных ипостасях (от простого исполнителя до генерального директора инженерно-строительной фирмы), скажу, что все эти представления и разговоры (что положительные, что отрицательные) не стоят выеденного яйца. Если человек готов достойно заплатить за качественные услуги электрика, значит, он нашу профессию уважает, а если нет — значит, нет, какие бы при этом красивые слова ни произносились, какие бы яркие образы ни использовались!
Цинично, зато правдиво и откровенно. К тому же эта установка как советская песня — строить и жить помогает всем, кто её осознал и принял (точнее, взял на вооружение). В борьбе с манипуляциями заказчиков помогает особенно!
Конечно, романтика и негатив в нашем деле присутствуют, но их удельный вес крайне мал. Работа электрика, как и любая другая профессиональная деятельность, в основном состоит из трудовых будней.
Будни электрика у каждого свои — в зависимости от выбранного направления (места) работы или ассортимента предоставляемых услуг.
Об обычном (среднестатистическом) рабочем дне электрика коммерческой (частной) аварийной службы мы уже писали здесь, повторяться не видим смысла. Возможно, кому-то покажется, что в статье, на которую ведёт ссылка, не учитываются нюансы деятельности аварийного электрика, работающего на себя (частного электрика). Однако это не совсем так. Просто в службе, как в организации, принято разделение функций, а частный аварийщик — сам себе диспетчер и исполнитель, начальник и подчинённый, рекламщик и контент-менеджер.
Секундочку внимания! Создание службы выводит деятельность аварийного электрика на новый, более эффективный уровень. К сожалению, мало кто из частных электриков всерьёз задумывается об этом. А какие-то реальные действия в этом направлении предпринимают вообще единицы. Это непросто! Проще купить франшизу и делать всё по готовым инструкциям.
Основные преимущества работы электриком в Диспетчерской аварийно-ремонтной службе
25 июня, 2015
Обсудим основные преимущества работы электриком в Диспетчерской аварийно-ремонтной службе. Итак…
Основные преимущества
1. Интересная, динамичная и высокооплачиваемая работа для настоящих мужчин, способных думать. Работа электриком в нашей Диспетчерской аварийно-ремонтной службе отличается разнообразием, в ней выражен творческий элемент.
2. Отсутствие необходимости каждый день появляться в офисе. Постановка задач и сдача отчётности, проведение расчётов у нас осуществляются дистанционно. Заступивший на дежурство электрик может находиться дома и заниматься своими делами. Единственное условие, которое должно неукоснительно соблюдаться — пятиминутная готовность на выезд.
3. Оплата труда сразу — по факту выполнения работы. Нет и не может быть в принципе никаких задержек заработной платы.
4. Возможность регулировать собственную занятость. У нас есть обязательные дежурства, и есть дежурства в резерве. В дни нахождения в резерве электрику предоставляется возможность выбора — выполнять ту или иную заявку или отказаться от неё.
5. Отпуск продолжительностью до 2 месяцев, с возможностью его разбивки по частям.
6. Бесплатное обучение и повышение квалификации (за счёт службы).
7. Возможность карьерного роста. Наиболее выдающиеся сотрудники в будущем смогут возглавить филиалы и направления.
8. Гарантирован рост заработной платы по мере увеличения стажа работы в службе (предусмотрены регулярно увеличивающиеся надбавки за выслугу).
9. Возможность самостоятельно выбрать систему налогообложения. Вы и только Вы решаете… Работодатель не навязывает Вам собственное видение этого вопроса.
10. Гибкие условия испытательного срока. Электрики, продемонстрировавшие профессиональную состоятельность, сразу приступают к работе на общих основаниях — без каких-либо ущемлений в оплате труда.
11. Предусмотрена выплата «подъёмных» с целью ускорения комплектования мастера необходимым инструментом и оборудованием.
Целеустремлённость аварийного электрика
20 июня, 2015
Целеустремлённость — залог успеха аварийного электрика.
Модуль отправки стандартизованных SMS-сообщений
20 июня, 2015
Модуль отправки стандартизованных SMS-сообщений является частью комплекса программного обеспечения виртуальной диспетчерской.
Как обмануть работодателя
19 июня, 2015
Способов обмануть работодателя — вагон и маленькая тележка. Проблема лишь в том, что почти всё тайное становится явным. Профессиональная непригодность сотрудника, как бы тщательно тот её не скрывал, рано или поздно будет разоблачена самим Делом.
Несмотря на всю аморальность и сомнительную перспективу подобных затей, некоторые «электрики» ночей не спят — всё думают, как обмануть работодателя. Лучше бы учились и повышали квалификацию, честное слово!
Был у нас один «товарищ». Работал плохо (качество — ни в звезду, ни в Красную армию, и конфликты со вменяемыми заказчиками создавал на ровном месте), но требовал, чтобы к нему относились хорошо. Делал всё время «минималки». У всех мастеров проскочит одна-две «минималки» за неделю, а остальное — нормальные, полновесные заказы. Этот один такой — везунчик!
Во время локального кризиса начала 2013 года (тогда Яндекс кардинально изменил условия демонстрации контекстной рекламы, что жёстко ударило по многим представителям малого бизнеса) у нас резко сократилось число заявок (ухудшились возможности для заработка), и он просто свалил по-тихому. Пока, дуралеи!
За это ему маленькая благодарность от руководства и коллектива. Самим не пришлось увольнять — баба с возу, кобыле легче!
Не каждый, кто читает информацию на этом сайте, собирается работать в нашей Диспетчерской аварийно-ремонтной службе. А из тех, кто собирается, не каждого мы возьмём. Соответственно, конкретные условия у разных работающих по найму электриков могут отличаться, но есть общие принципы построения нормальных взаимоотношений с работодателями, которые в общем-то универсальны.
Автомобиль электрика аварийной службы
18 июня, 2015
О том, что в нашей службе действует принцип тотальной автомобилизации, мы уже неоднократно писали.
К сожалению, нам приходилось сталкиваться с ситуациями, когда соискатели вакансии аварийного электрика пытались обмануть руководство службы, выдавая откровенное «ведро с болтами» за полноценную транспортную единицу. Сильно уставшие стальные кони, как правило, не справляются с выпадающими на их долю нагрузками…
Напомним, что мы принимаем заявки из всех 18 районов Санкт-Петербурга и из 6 ближайших к СПб районов Ленинградской области. Город у нас большой (протяжённость Кольцевой автомобильной дороги составляет почти 300 км), да и Ленобласть не маленькая.
И вот представьте, если у автомобиля расход топлива не находится в пределах обычных 10 л / 100 км, а составляет из-за различных неисправностей двигателя, трансмиссии и ходовой части, скажем, все 25 л на сотню, поездки за пределы своего района оказываются для мастера не очень-то рентабельными, а в некоторых случаях — вообще убыточными.
И что прикажете делать руководству и диспетчерам службы в такой ситуации?
Автомобиль должен соответствовать задачам, стоящим перед электриками Диспетчерской аварийно-ремонтной службы! А именно:
- максимально быстро доставлять электрика в пункт назначения;
- без проблем вмещать весь инструмент и все наборы запчастей;
- быть приспособленным к транспортировке лестниц.
Электрик аварийной службы обязан владеть навыками опытного автомобилиста, и мелкие дорожные неприятности не должны ставить его в тупик. В частности, прокол колеса…
Руководство нашей службы не видит целесообразности в тотальных проверках готовности автомобилей к дежурствам со своей стороны. Эти задачи и обязанности целиком и полностью возлагаются на мастеров. Однако ни один мастер (даже самый заслуженный) не имеет права срывать выполнение заявки из-за неисправности автомобиля. Другими словами, поломка автомобиля не рассматривается в качестве уважительной причины неявки на объект. Готовь телегу зимой! Готовь сани летом! Грамотно и своевременно обслуживаемая техника чрезвычайно редко отказывает внезапно.
Практика показала, что многие мастера в выходные дни под давлением семейных обстоятельств (ограничимся мягкой формулировкой, да, мужики?) выгружают из багажников своих автомобилей всё, что относится к работе — инструмент, оборудование, запчасти и расходные материалы. Конечно, это их личное дело (выходной есть выходной), но едва ли данное решение можно признать рациональным.
Надо заняться обслуживанием (профилактическим ремонтом) авто? Пожалуйста! Есть «плавающая» часть отпуска — используйте её для этих целей.
Выполнение работы электрика в темноте
27 мая, 2015
Выполнение работы электрика в темноте не проблема! И уж тем более, это не проблема для аварийного электрика. На случай работы в условиях недостаточной освещённости существуют налобные фонари. Естественно, налобный фонарь входит в типовой набор инструмента электрика аварийной службы и считается важнейшим оборудованием.
Почему фонарик должен быть именно налобным, т. е. крепиться на голове мастера?
Во-первых, это позволяет мастеру спокойно работать обеими руками. Согласитесь, выполнять обязанности аварийного электрика (диагностику и устранение неисправностей), одновременно сжимая в руке фонарь, было бы неудобно и неэффективно, а в некоторых случая ещё и небезопасно.
Во-вторых, благодаря такому расположению фонаря хорошо освещается рабочая зона. Куда электрик смотрит, туда и направляется световой пучок!
Некоторые заказчики рвутся помогать электрику. Встают рядом с ручным фонарём и светят туда, куда считают нужным. Толку от такой помощи мало — обыватель либо вообще не знает, куда надо светить, либо не успевает за ходом мысли и движением рук мастера. В итоге, осознав низкий КПД своей затеи, «помощники» смущаются и уходят. А мастер тому и рад — мало кто любит, когда «стоят над душой».
Казалось бы, всё элементарно просто. Ан нет! Периодически в нашу Диспетчерскую аварийно-ремонтную службу звонят потенциальные заказчики, которых очень смущает перспектива работы электрика в темноте. То они просят поторопиться и приступить к работе «хотя бы за час до захода солнца», то норовят отложить на завтра то, что можно сделать сегодня.
Тут уже многое зависит от диспетчера. Диспетчер обязан растолковать сомневающимся, что выполнение работы электрика в темноте — элементарная задача для нас. Фактически диспетчеру приходится повторять некоторые из описанных выше аргументов. Поддерживать идею переноса заявки на другой день не стоит — вероятность срыва заказа (и, соответственно, вероятность недополучения дохода) при этом значительно возрастает.
Скрытые опасности «подработки на себя»
26 мая, 2015
Многие сотрудники ведут себя как дети — хотят, чтобы у них всё было, но им за это ничего не было. Однако «подработка на себя» таит скрытые опасности.
Забирать себе весь гонорар за выполненную работу очень приятно. И с «дядей» не надо делиться, и «сам себе начальник», но… есть и обратная сторона медали. Приходится брать на себя весь геморрой, которого не просто много, а очень много!
Отсюда вытекают две принципиально отличающиеся формы экономически активного поведения — работа по найму или организация собственного бизнеса.
Готов или не готов?
26 мая, 2015
Руководители и диспетчеры аварийных служб электроснабжения часто сталкиваются с проблемой — новый (недавно принятый на работу) исполнитель, получив заявку, внезапно заявляет, что он пока не готов к подобной деятельности.
Данная реакция может иметь различные причины — от навязчивого страха перед заказчиками до попыток целенаправленного саботажа распоряжений руководства.