Рубрика: Наша служба

Водитель аварийной службы: вакансии и целесообразность должности

Водитель аварийной службы — должность, существующая в АДС (аварийно-диспетчерских службах) крупных управляющих компаний. Соискателям вакансий водителя мы рекомендуем обращаться в подобные структуры. Зарплаты, конечно, там не айс, но что делать? Мы в большинстве своём люди взрослые — сами кузнецы своего счастья…

Водитель аварийной службы - должность, существующая в АДС крупных управляющих компаний.

В нашей Диспетчерской аварийно-ремонтной службе водителями (обладателями водительских прав категории «B») являются все электрики без исключения, поэтому у нас не предусмотрено отдельной должности водителя. Соответственно, вакансий водителя аварийной службы у нас тоже нет.

Первые дни работы в качестве электрика нашей аварийной службы

В первые дни работы электриком нашей аварийной службы мастера проходят адаптацию к новым условиям труда. В нашей службе приняты определённые правила и требования, и на то, чтобы освоиться с ними, требуется время и старание, каким бы толковым электриком Вы ни были.

Что вызывает наибольшие затруднения у новичков или даже подвергается саботированию с их стороны (давайте называть вещи своими именами)? Сейчас разберём.

 

1. Охват территорий.

Как ни странно, довольно много вопросов у новичков вызывает охват территорий, проще говоря — куда наши мастера обязаны ездить на выполнение заявок, а куда — нет.

Что ж, давайте проясним ситуацию.

Официально мы принимаем (и, соответственно, выполняем) заявки из всех районов Санкт Петербурга и пригородов — из Ленинградской области в пределах 15 километров от административной границы Санкт-Петербурга (имеется в виду расстояние, преодолеваемое по автомобильным дорогам).

Следует понимать, что установка на приём заявок из Ленинградской области в пределах 15 километров от границы СПб даётся прежде всего диспетчеру и носит рекомендательный характер. Браться за ту или иную задачу или нет, решает диспетчер, исходя из реалий текущей обстановки.

Мастера обязаны выполнять заявки на всей территории 6 (шести) прилегающих к Санкт-Петербургу районов Ленинградской области — Всеволожского, Выборгского, Гатчинского, Кировского, Ломоносовского и Тосненского, если диспетчер принял соответствующее решение. Впрочем, не стоит по этому поводу печалиться — ситуации, когда мастера гонят на заявку за 100 км и более случаются крайне редко.

Теперь давайте разберёмся, что из себя представляет Санкт-Петербург в территориальном отношении. Не надо смеяться — многие реально не знают!

Административно-территориальное устройство нашего города регламентировано законом Санкт-Петербурга от 25.07.2005 № 411-68 «О территориальном устройстве Санкт-Петербурга». Согласно закону территория города поделена на 18 районов. В границах районов расположено 111 муниципальных образований: 81 муниципальный округ (большинству муниципальных округов присвоены названия, а оставшиеся называются только по номерам), 9 городов и 21 посёлок.

Рассмотрение всех 111 муниципальных образований Санкт-Петербурга с точки зрения регламентирования деятельности нашей службы лишено смысла (во всяком случае, на текущий момент), однако территориальное устройство города Петра и Ленина на уровне районов каждый мастер нашей службы обязан знать (кроме того, следует иметь чёткое представление о входящих в состав некоторых административных районов исторически сложившихся городов, посёлков и местностей — т. н. исторических районов). И не просто знать, а руководствоваться этим знанием в повседневной деятельности.

Административно-территориальное устройство Санкт-Петербурга

Итак, 18 районов Санкт-Петербурга. Список публикуется в алфавитном порядке с необходимыми пояснениями.

1. Адмиралтейский

2. Василеостровский

Васильевский остров

Остров Декабристов (иногда в народной речи проскакивает его историческое название — остров Голодай)

Гавань

Корабли

3. Выборгский. Выборгский район Санкт-Петербурга не следует путать с Выборгским районом Ленинградской области.

Парголово — Осиновая роща…

Левашово

4. Калининский

5. Кировский. Кировский район Санкт-Петербурга не следует путать с Кировским районом Ленинградской области.

Нарвская застава (Нарвский округ)

Автово

Княжево

Дачное

Ульянка

Юго-Запад (кировская часть)

6. Колпинский. В состав Колпинского района входят город Колпино, а также посёлки Металлострой, Петро-Славянка, Понтонный, Сапёрный и Усть-Ижора.

Город Колпино — Простоквашино, Огурцово, Вертолёт, Заречье, Красный Кирпичник…

7. Красногвардейский

8. Красносельский. В состав Красносельского района входит город Красное Село, в состав которого включён посёлок Хвойный — анклав на территории Гатчинского района Ленинградской области.

Юго-Запад (красносельская часть)

Лигово (Урицк)

Старо-Паново

Горелово — Торики…

Город Красное Село — собственно Красное Село, Скачки, Можайский, Хвойный.

Сосновая Поляна

Балтийская Жемчужина (Китайский городок)

Солнечный город

Ленино

Володарский

9. Кронштадтский (город Кронштадт).

Формально в состав Кронштадтского района входит территория фортов и участок Кольцевой автомобильной дороги с Комплексом защитных сооружений (КЗС), призванных спасать наш город от наводнений. Однако нас по понятным причинам туда не вызывают. Наша территория — город Кронштадт (как жилые кварталы, сосредоточенные восточнее Кольцевой автодороги, так и промзона, расположенная западнее КАД).

10. Курортный. В состав Курортного района входят города Сестрорецк и Зеленогорск, а также посёлки Белоостров, Комарово, Молодёжное, Песочный, Репино, Серово, Смолячково, Солнечное и Ушково.

Город Сестрорецк — Александровская, Горская, Разлив, Канонерка, Угольный островок…

Город Зеленогорск — Красавица…

11. Московский

12. Невский

13. Петроградский

14. Петродворцовый. В состав Петродворцого района входят города Петродворец (Петергоф) и Ломоносов, а также посёлок Стрельна.

Город Петродворец (Петергоф) — Новый Петергоф, Михайловка, Знаменка, Птичка (Красные Зори), Суворовский городок, Луизино, Скороход, Старый Петергоф, Заячий Ремиз, Тимяшкино, Университет…

15. Приморский

Чёрная речка

Комендантский аэродром

Озеро Долгое

Северо-Приморская часть (Лахтинский разлив)

Каменка

Юнтолово

Лахта

Ольгино

Лисий Нос

16. Пушкинский. В состав Пушкинского района входят города Пушкин и Павловск, а также посёлки Александровская, Тярлево и Шушары.

Город Пушкин — Большое Кузьмино, София…

17. Фрунзенский

18. Центральный

2. Необходимость выполнять работу красиво и аккуратно.

Наша Диспетчерская аварийно-ремонтная служба в основном ориентирована на средний сегмент рынка (с прицелом на часть дорогого сегмента), поэтому и цены на услуги электрика мы стараемся устанавливать выше среднего уровня.

С одной стороны, это приятно — кому из электриков не нравится хороший заработок?! Но у этой медали есть другая сторона.

Заказчик должен понимать, что он не выкидывает деньги на ветер. Да, он платит немало, но при этом он знает, что ему действительно оказывают высококачественную услугу! Поэтому наши мастера должны работать лучше большинства питерских электриков! Аккуратнее, быстрее, надёжнее, грамотнее!

Хорошая работа электрика должна быть выполнена красиво!

Есть красота эстетическая (внешняя). Это аккуратно зачищенные провода, проложенные по наиболее рациональным траекториям; это розетки и выключатели, установленные ровно, а не как Б-г на душу положит; это отказ от применения кабель-каналов и т. д. и т. п. — в общем, всё, что способно порадовать глаз.

Есть и инженерная красота, заметная только высококлассному специалисту, но она не менее важна, чем красота внешняя. В какой-то мере, инженерную красоту можно рассматривать как базу для красоты эстетической.

 

3. Необходимость периодически работать под напряжением.

Не надо смеяться. Некоторые электрики, как простые обыватели, испытывают страх перед электричеством. Да, возможно, мы и сами бы подумали, что это шутка, если бы не наблюдали это явление с некоторой периодичностью.

Наша установка проста — мы работаем тихо, быстро и эффективно! Идея привлечь электрика из управляющей компании, чтобы тот снял напряжение (обесточил стояк электроснабжения, а то и весь подъезд или полдома) — это глупость, граничащая с саботажем и вредительством. Вызывая лишнего электрика (именно так — лишнего, а не дополнительного!), Вы рискуете убить весь смысл собственного вызова. А раз смысл Вашего вызова пропадает, за что Вам платить?!

 

4. Трудности в общении с нормальными заказчиками.

Неумение (и чего уж греха таить — нежелание учиться) общаться с заказчиками и третьими лицами, присутствующими на объекте.

Поскольку наша деятельность связана с оперативным выполнением заявок (выездом на объекты), мастера каждый день видят новые лица, сталкиваются с различными характерами и выслушивают весь спектр мнений… Заказчики у нас разные. Есть прекрасные люди, а есть… не очень. Конченных придурков, как правило, отфильтровывает диспетчер, а с остальными надо работать. Идеальных заказчиков слишком мало — на всех не хватает.

Новички очень часто теряются и городят всякую чушь в ответ на просьбы заказчиков проконсультировать их по тому или иному вопросу. Это весьма обширная проблема (разумеется, мы работаем над её решением и даже добились кое-каких успехов в деле внутрикорпоративного обучения сотрудников), поэтому здесь остановимся только на самых ярких её проявлениях.

Первое проявление этой проблемы — …

Второе — бездумное повторение рекламных слоганов лукавых продавцов и производителей электротехнической продукции. «Ой, какой у Вас электросчётчик древний! Рядом с ним мамонты не паслись? Надо срочно заменить на электронный!!!» Или так: «Сейчас всё прогрессивное человечество использует энергосберегающие лампочки! Купите!!! Срок их службы превышает 100500 миллионов часов!»

Третье — необоснованная идеализация заказчиков. К сожалению, многие сотрудники живут «в розовых очках» и несмотря ни на что стараются увидеть в заказчиках некий идеал — этакий гибрид кормильца и справедливого судьи. Начитавшись книг и наслушавшись умных речей в стиле «клиент всегда прав», они начинают заискивать перед заказчиком, идти у него на поводу.

Самым главным начальником над нами является Дело!

 

Кроме принятия (изучения, внедрения в практику и дальнейшего соблюдения) идеологических, организационных и технологических принципов нашей службы, перед новичком стоит задача подтянуть до необходимого уровня материальную часть. Другими словами, требуется как можно скорее доукомплектовать свой набор инструмента и оборудования до уровня типового набора, принятого у нас (на всякий случай поясним, что речь идёт о полном наборе, а не о его сокращённых вариациях).

Некоторое время назад у нас всерьёз обсуждался вопрос о закреплении мастера в низшей квалификационной категории до тех пор, пока он не приобретёт полный комплект необходимого инструмента и оборудования (естественно, в рамках отведённых на эти цели 3 месяцев). Конечно, такое решение было бы справедливым, особенно если бы во главу угла ставились интересы заслуженных мастеров.

Однако наше руководство решило не идти на этот шаг. Дедовщины у нас нет и не должно быть. Длительное «маринование» нового сотрудника в низшей квалификационной категории может породить своеобразный порочный круг — перекрыть путь к высоким заработкам, в то время как новичку срочно нужны дополнительные средства на приведение своего инструмента в соответствие с требованиями, установленными в нашей службе.

Как видите, даже диспетчер, несмотря на то, что он является верховным главнокомандующим для всех электриков, в течение некоторого времени вынужден подстраиваться под новичка — назначать ему те заказы, что он в состоянии выполнить, а не те которые надо выполнять согласно текущей ситуации!

К сожалению, практика показала, что не все новые сотрудники в состоянии понять и осмыслить этот факт. Порой всё происходит с точностью до наоборот — лояльное отношение к себе они воспринимают как повод для демонстрации своих амбиций, как правило, не подкреплённых ничем — ни высоким уровнем мастерства, ни выдающейся личной организованностью, ни былыми заслугами (у новичков по определению нет былых заслуг, иначе их впору было бы называть ветеранами). Так, только эмоции и эгоизм…

С такими «товарищами» мы без сожаления расстаёмся! Другого пути нет — кто ставит свои личные интересы выше общественных, пусть работает индивидуально!

 

В заключение отметим, что отсутствие продуманной системы адаптации новых сотрудников к реалиям работы в конкретной службе — настоящий бич организаций, осуществляющих деятельность в сфере жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ). Многие перспективные рабочие и инженеры, оказавшись на новом месте работы, неделями не могут понять — куда и зачем они пришли, что и как нужно делать (каковы организационные и технологические требования)?

В результате у новичков быстро снижается мотивация, возникает апатия… Нередко происходит скатывание в псевдотворчество.

Мы тоже сталкивались с этими негативными явлениями на практике.

 

В перспективе мы планируем на основе данной статьи выпустить электронную книгу (брошюру) в двух вариантах — для сотрудников и руководителей.

Квалификационная группа электрика нашей аварийной службы

Квалификационная группа присваивается электрику нашей аварийной службы по результатам аттестации.

Канцелярские принадлежности электрика нашей аварийной службы

Канцелярские принадлежности — важная составляющая экипировки электрика. Конечно, ручка и блокнот — не пробник и не плоскогубцы, но без них в работе электрика (особенно аварийного электрика) могут возникнуть неоправданные сложности.

Скажем больше. Если вдруг Вы пополните ряды электриков нашей службы, у Вас не будут постоянно проверять наличие полного комплекта канцелярских принадлежностей.

Наше руководство не считает электриков придурками, не способными самостоятельно проследить за тем, чтобы в нужное время в нужном месте у них всегда было несколько бумажек и ручка. Однако все остальные требования — по быстрому приёму заявок, по сдаче отчётности вовремя — никто отменять не собирается. Порядок в вопросе канцелярских принадлежностей — залог успеха в выполнении этих важных требований, а значит, залог высоких заработков и отсутствия санкций.

Правила общения электрика с диспетчером нашей аварийной службы

10. Совершенно не следует загружать диспетчера лишней информацией. Все вопросы, которые Вы можете решить самостоятельно, без согласования с диспетчером, решайте сами!

99. Не забудьте поблагодарить диспетчера за предоставленный заказ. Вроде мелочь, но диспетчеру будет приятно. И, перефразируя известного киногероя из фильма «Мимино» (товарища Хачикяна, профессионального водителя), блестяще сыгранного Фрунзиком Мкртчаном, отметим, что если диспетчеру будет приятно, то и Вам будет приятно. Во всяком случае, диспетчер работает и для этого тоже.

Разработка и совершенствование технологических регламентов в нашей аварийной службе

Начнём с разъяснения — что такое технологические регламенты, и для чего они нужны. 

Технологические регламенты — это свод правил, принятых в нашей службе для стандартизации выполнения основных видов работ. Другими словами, это документ, устанавливающий, что и как нужно делать при выполнении определённой задачи, какие технические решения являются лучшими, оптимальными, допустимыми или недопустимыми.

Польза технологических регламентов совершенно очевидна.

Разработка и совершенствование технологических регламентов, а также их своевременное обновление — дело и обязанность всех сотрудников нашей аварийной службы, от руководителей до рядовых исполнителей!

Алкоголь и отношение к пьянству в нашей аварийной службе

В нашей Диспетчерской аварийно-ремонтной службе действует категорический сухой закон.

Нет! Советский плакат, художник Говорков

Во-первых, наша повседневная деятельность сопряжена с риском для жизни и здоровья, поэтому электрик должен воспринимать окружающую обстановку незамутнённым разумом.

Во-вторых, в нашей аварийной службе уже несколько лет действует принцип тотальной автомобилизации — все мастера выезжают на выполнение заявок на личном автотранспорте.

В-третьих, несмотря на легкомысленное отношение к пьянству и алкоголизму, распространённое среди населения, наши заказчики хотят, чтобы их электроустановки ремонтировали и обслуживали исключительно трезвые электрики. И, согласитесь, их можно понять!

Работа электриком нашей аварийной службы по совместительству

Многие задают нам вопрос — можно ли работать в вашей Диспетчерской аварийно-ремонтной службе по совместительству, в свободное от другой работы время?

В принципе допустимо, однако для этого необходимо выполнить ряд условий.

Во-первых, следует учитывать, что в нашей службе принят сменный график работы для всех — и для штатных сотрудников, и для совместителей. Таким образом, если Вы готовы заступать на суточные дежурства под флагом нашей аварийки, нам есть о чём предметно поговорить. Если не готовы, то увы и ах… Лица, желающие работать с 19 до 23 часов, с 17 до 20 или вообще, когда им вздумается, нашей службе не подходят. Уж извините.

Могут ли быть исключения из этого правила? Разве что теоретически. Чтобы исключение состоялось, необходимо, чтобы профессиональные и личностные качества сотрудника-совместителя превзошли аналогичные качества штатных электриков службы. Мы уже давно не видели ничего подобного.

В перспективе (с внедрением автоматизированной системы распределения заказов) данное положение может быть пересмотрено. Тогда внештатные сотрудники получат то, о чём они всю жизнь мечтают — относительно свободный график. Впрочем, переход на автоматизированную систему не отменит другие обязанности аварийного электрика, а контроль за их выполнением даже ужесточит.

Во-вторых, необходимо быть полностью готовым к работе.

Это означает, что совместитель должен иметь при себе весь необходимый инструмент (оборудование), полный набор запчастей и расходных материалов, а также исправный юридически чистый автомобиль.

Следует понимать, что совместитель (внештатный сотрудник) по определению не может иметь больше привилегий, чем штатный мастер. Когда эта идея (установка) озвучивается на собеседованиях, все делают понимающие лица и кивают головами. Как доходит до дела (начинается реальная работа), начинаются попытки незаменимость. Незаменимых людей нет! Даже медведя можно научить кататься на велосипеде (доказательство данного тезиса регулярно демонстрируется в цирке).

Не можешь? Не хочешь? Не насилуй себя, найди работёнку попроще.

Продолжение следует…

Работа электриком два через два

Работа электриком два через два — схема деятельности, принятая в нашей аварийной службе электроснабжения в качестве основной. Часто эту схему (график) работы обозначают цифрами — «2 через 2», но у нас привыкли делать это прописью.

При таком графике электрик работает (дежурит) двое суток подряд, а потом двое суток отдыхает или занимается своими делами. Наиболее активные мастера успевают ещё подзаработать («подхалтурить») в свободное от дежурств в нашей Диспетчерской аварийно-ремонтной службе время, однако при этом желательно знать меру. Всех денег не заработаешь, а эмоциональное и физическое выгорание получить можно запросто.

Естественно, во время дежурств электрики заняты ремонтом электроустановок (восстановлением электроснабжения) не все 48 часов подряд. Диспетчеры стараются распределять заказы так, чтобы у мастеров оставалось время для сна, отдыха, формирования и отправки отчётности.

Иногда по непонятным причинам на нашу службу обрушивается шквал заказов, и тогда мастерам приходится непросто — возникает необходимость выполнять одну заявку за другой.

Критерии определения сложности электротехнических аварий, принятые в нашей службе

Для обоснования количественных лимитов фотофиксации (минимального числа фотографий, которые электрики обязаны делать во время выполнения заявок) в нашей Диспетчерской аварийно-ремонтной службе приняты критерии определения сложности электротехнических аварий.

Мы выделили три уровня сложности — первый (простые или, если воспроизвести наш неофициальный термин, «смешные» аварии), второй (аварии средней сложности) и третий (сложные аварии). Третий уровень мы решили разделить на два подуровня — 3 а и 3 б. Ниже опишем признаки каждого уровня — фактически это и есть критерии определения сложности электротехнических аварий. В скобках для каждого уровня укажем лимиты — минимальное количество хороших фотографий, которое мастер обязан сделать при выполнении заявки.

Итак…

Аварии 1-го уровня сложности (не менее 5 качественных фото).

Аварии 2-го уровня сложности (не менее 10 качественных фото).

Аварии 3-го «а» уровня сложности (не менее 15 качественных фото).

Аварии 3-го «б» уровня сложности (не менее 20 качественных фото).

Внимание! Если признаки аварии размыты, и она чётко не подходит под описание определённого уровня сложности, сомнения следует трактовать в сторону повышения уровня, и, соответственно, в сторону ужесточения количественных требований.

И ещё один важный нюанс. Если Вы читаете внимательно, то наверняка отметили, что в тексте выше было многократно употреблено словосочетание «качественные фото». Почему?

А потому, что в зачёт идут не абы какие фотографии, а только те, что не стыдно опубликовать на официальном сайте — с нормально выстроенной композицией, достаточной резкостью и детализацией, соответствующие сюжетному ряду — позволяющие отследить процесс диагностики и устранения неисправности во времени (подробнее об этом в статье «Критерии оценки качества фотофиксации»). Мастер может десять раз снимать один и тот же кадр, но в этом случае лучшая попытка будет засчитана как одно фото, а остальные девять окажутся информационными отходами.

Предвидим вопрос (строго говоря, тут и предвидеть ничего не надо — этот вопрос реально задавали мастера нашей службы в период внедрения обязательной фотофиксации производимых работ): если авария очень простая, дел-то всего только автомат включить в этажном щите, тогда что там снимать?

Даём, можно сказать, пошаговую инструкцию.

Поскольку в нашем примере мастеру досталась предельно простая авария (1-й уровень сложности), с точки зрения лимита ему достаточно сделать лишь 5 нормальных фотографий. Но можно и больше (лучше)! Например, так.

Фото 1. Квартирный электрощит, общий план. Как правило, на такой фотографии видно, что все автоматические выключатели находятся в положении «включено» (если хозяева пытались восстановить электроснабжение самостоятельно), либо часть автоматов выключена — обычно это общий автомат (если его наличие предусмотрено схемой квартирного щита) и автомат той группы, где возникла проблема (короткое замыкание или значительная перегрузка).

Фото 2. Проверка наличия напряжения на вводе квартирного щита с помощью индикаторной отвёртки (пробника). Композиция фото должна обеспечить демонстрацию руки электрика с зажатым в ней пробником, касающимся вводного контакта общего автомата (во многих новостройках — общего УЗО). Отсутствие свечения индикатора свидетельствует об отсутствии напряжения на вводе в квартирный электрощит.

Фото 3. Демонстрация отсутствия света — фотография неработающего светильника, чаще всего — коридорного подвеса или бра.

Фото 4. Этажный щит с закрытыми дверцами, общий план.

Фото 5. Открытый этажный щит, общий план. В линейке вводных автоматических выключателей квартир виден отключившийся автомат.

Фото 6. Отключившийся вводный автомат квартиры, крупный план.

Фото 7. Рука мастера (звучит-то как, да?), возводящая рычажок отключившегося автоматического выключателя.

Фото 8. Автомат включен. В линейке вводных автоматических выключателей квартир теперь все автоматы пребывают в положении «включено».

Фото 9. Демонстрация появления света — фотография светильника, который уже был запечатлён на фото 3, но уже работающего — излучающего свет.

Как видите, всё получилось! И фотооотчёт готов (руководство будет довольно, да), и фотоматериалы можно использовать для рекламы и пропаганды услуг аварийного электрика через официальный сайт — смотрите: было плохо, мы приехали, поработали, и стало хорошо! 

Разумеется, чуть выше был продемонстрирован упрощённый и даже в чём-то формальный подход к фотофиксации. Для создания действительно качественного фоторяда, обладающего свойствами репортажа (опять напомним, что это важно — на основе фотоматериалов пишутся статьи, размещаемые на сайте службы), надо снять кое-что ещё! Авария ведь не происходит просто так! У неё есть причина… Кроме того, в процессе восстановления электроснабжения мастер может увидеть что-нибудь интересное, что может обогатить опыт электриков нашей службы, что можно преподать в пропагандистском ключе и т. д. и т. п.

Как видите, можно сделать ещё больше фотографий. Впрочем, об этом чуть позже…

Давайте рассмотрим процесс фотофиксации ещё раз, снова. Как говорится, повторение — мать учения.

Во-первых, было плохо — отсутствовало электроснабжение, не было света (фото 1-3).

Во-вторых, мы грамотно поработали — провели диагностику (фото 2, 4-6) и совершили действия, направленные на восстановление электроснабжения квартиры (фото 5-7).

В-третьих, стало хорошо — электроснабжение восстановлено, свет появился (фото 8 и 9).

В-четвёртых… Сюрприз!!! На самом деле фотографий 1-9 для действительно качественного, полноценного фоторепортажа недостаточно! В дополнение к уже описанным девяти фотографиям можно (и даже нужно!!!) снять ещё несколько кадров.

Например, у любой (даже у «смешной») электротехнической аварии есть причина, и крайне желательно её зафиксировать на фото. Это может быть сгоревшая со «взрывом» лампа накаливания (часто при этом ещё и колба лампы отделяется от цоколя, и это тоже стоит сфотографировать) или несколько единиц мощной бытовой техники, эксплуатировавшихся одновременно (типичная ситуация — включение нескольких обогревателей в межсезонье, когда уже холодно, но центральное отопление ещё не работает).

Итак, Вы увидели, что даже на основе примитивнейшей аварии (в результате перегрузки или случайного короткого замыкания) можно легко, не напрягаясь и ничего не высасывая из пальца, сделать десяток (как минимум!) информативных фотографий. Поэтому у руководства нашей службы вызывают в лучшем случае недоумение (в худшем случае — суровые санкции) высказывания отдельных мастеров…

В заключение хотелось бы подчеркнуть, что фотофиксация в нашей службе — это не прихоть начальства и не развлечение, не дополнение к работе электрика, а её неотъемлемая часть.

Фотографировать свою работу необходимо всегда!!! Даже если в какой-то момент Вам покажется, что без этого можно обойтись, что Вы уже неоднократно снимали нечто похожее во время выполнения аналогичной работы, что Вы уже были на этом конкретно объекте или что Вы уже и так почти заслуженный фотограф.

Фотографировать нужно не только процесс и результат устранения электротехнических неисправностей, но и выполнение плановых электромонтажных работ, которыми электрики нашей службы время от времени тоже занимаются. Но это уже другая история.

Если ты всё это знаешь, но постоянно или эпизодически делаешь вид, что не понимаешь, тогда ты саботажник и вредитель!

Существует управленческое мнение, что если информация плохо доходит через голову, её нужно вводить «через задницу» (в эпоху воинствующих гей-парадов, вероятно, стоит пояснить, что здесь имеется в виду порка ремнём) — через выработку условного рефлекса на наказание. В определённых условиях подобный подход, конечно, может давать результат, но…

Лимиты (количественные требования) фотофиксации по определению не могут быть основным стимулом для создания качественных фотоотчётов. Лимит — это изобретение для отъявленных лентяев, чтобы не дать им «скатиться в пропасть», а также для новичков… 

Вообще-то лентяи у нас не задерживаются (более того, они как правило отфильтровываются на ранних стадиях процесса трудоустройства), поэтому лимиты благотворно влияют лишь на новичков. Потом люди втягиваются в процесс, начинают реально понимать зачем это нужно, видят результат, видят, как правильное отношение к фотофиксации благотворно влияет на размер заработной платы электрика.

Даже в деятельности рядового электрика нашей аварийной службы присутствует элемент предпринимательской активности. Специфика работы порождает необходимость думать и делать как предприниматель.

Электрик на объекте обязан сам оценить обстановку, провести результативные переговоры с заказчиком, принять решение и претворить своё решение в жизнь. Да, регламенты и инструкции по выполнению заявок существуют и работают, но они представляют собой лишь «скелет», а наращивание «мяса» (причём качественного «мяса») — задача электрика.

Нашего электрика поощряет или наказывает само Дело. Люди, не способные (или не желающие) учиться у Дела, у нас не задерживаются.

Возможно, у Вас возник вопрос (особенно если Вы осилили-таки эту статью полностью) — зачем Вам нужна эта информация, что Вы будете с ней делать?

Ответ очень простой. Данная статья опубликована в рубрике «Наша служба» и, как и все прочие статьи этой рубрики, адресована потенциальным соискателям вакансий электрика нашей Диспетчерской аварийно-ремонтной службы. Она призвана помочь соискателям составить первичное представление о порядке работы, принятом у нас, и, возможно, сделать предварительные выводы.